Електрики: в чому різниця між ліцензією майстра та ліцензією подорожнього в штаті Массачусетс?


Відповідь 1:

Я не можу говорити за штат Массачусетс, але галузеві стандарти досить універсальні.

Мандрівникові дозволяється працювати без безпосереднього нагляду, тобто його керівник не повинен бути на місці роботи, але він повинен працювати під егідою майстра-електрика.

Майстру-електрику не потрібно мати безпосередній нагляд і він відповідає лише місту чи штату ("орган, що має юрисдикцію"). Електромонтажна фірма повинна мати головного електрика для персоналу, ліцензія якого присвячена фірмі. Йому та йому самому дозволено отримувати дозволи та вимагати перевірок у видавця дозволу. Він несе відповідальність за всі електромонтажні роботи, виконані підрядною фірмою, і його ліцензія знаходиться на лінії у випадку повторних або кричущих правопорушень. З нього стягуються штрафи за всі порушення кодексу та невдалі перевірки. Або він, або компанія повинні мати страхування відповідальності.

Учень або помічник повинен працювати під безпосереднім наглядом мандрівника або майстра-електрика, який постійно знаходиться на місці роботи. Учень може працювати поза полем зору свого керівника, але не вдалині від місця роботи.

Деякі місцевості мають різні варіанти цих стандартів або використовують різні назви.

Деякі райони не мають будь-якого юридичного нагляду. Я працював у таких сферах, і рівень виконаної роботи загалом небезпечний. Є люди, які обурюються втручанням влади у їхню свободу вибору, але я знаю, що з досвіду ця свобода може вбити. Мені одного разу зателефонували на сайт роботи, щоб розслідувати смерть через незаконне електропроводку неліцензованим "електриком".

Крім того, якщо немає дозволу, власник будинку не має законних позовів, окрім позову у випадку неприємних робіт або якщо електрик шантажує їх, відмовляючись закінчити роботу, якщо їм не заплатять більше грошей. Навіть у разі виграшу такого судового позову шанс стягнення є нульовим. Мене двічі викликали шантажу обурених власників будинків, і в обох випадках я порекомендував їм сплатити шантаж, бо для мене закінчення роботи коштувало б їм значно більше грошей. "Електрики" просто знали, де зупинитися.